CARGA DINÁMICA INDUCTIVA Y MEDIANTE HIDRÓGENO PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS BASADA EN FUENTES RENOVABLES
El objetivo del proyecto CARDHIN es investigar y desarrollar un prototipo funcional de Sistema de Carga Dinámica Inductiva en carretera, que permita la recarga en movimiento de vehículos eléctricos mientras están circulando por las carreteras.
CARDHIN se centrará en la electro-movilidad mediante el desarrollo de sistemas e infraestructuras de recarga embebidas en la carretera, que permitirá la recarga en movimiento de los vehículos eléctricos impulsando, por tanto, modelos de movilidad sostenibles y libres de emisiones.
El proyecto optimizará el mix energético, incluyendo la generación local, almacenamiento con baterías e hidrógeno renovable, lo que reducirá el impacto medioambiental futuro al contribuir a electrificar el conjunto de autopistas y autovías.
Dentro del consorcio, ISOTROL aporta su conocimiento de sistemas de control asociados a la gestión energética. En particular, los principales objetivos de Isotrol se centran en:
- Optimización energética de la infraestructura de recarga
- Sistemas de control de las infraestructuras de recarga
- Centro de control de vehículos
Participantes
API MOVILIDAD (líder), SICE, PREMO, ISOTROL, INFORNORTE, ARIEMA y ÁPTICA
Periodo de ejecución: 2020 – 2023
Financiación
Proyecto subvencionado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) a través de la convocatoria CDTI Misiones.
